车辆分级管控体系

· 方针客户

   公安查抄站(高速、省界、区(qu)县)

 

· 体系(xi)构成

  大(da)数据研(yan)判平台(tai)+各类人车(che)信(xin)息收罗(luo)核(he)对(dui)终(zhong)端(duan)

 

 

· 焦点功效

  1、车辆(liang)智(zhi)能分(fen)(fen)(fen)类(lei)(lei)。操纵决议计划(hua)树(shu)、随机丛林、神经(jing)收集等机械进(jin)修算法,对(dui)车辆(liang)相干的海量(liang)数据停止智(zhi)能分(fen)(fen)(fen)类(lei)(lei)进(jin)修,经(jing)由过程有(you)监视的样本(ben)进(jin)修,提(ti)炼影响(xiang)车辆(liang)危(wei)(wei)险(xian)品级的多少因子,根据所得(de)因子为(wei)车辆(liang)停止智(zhi)能危(wei)(wei)险(xian)评(ping)价和(he)分(fen)(fen)(fen)类(lei)(lei)。根据危(wei)(wei)险(xian)级别(bie)(bie)将车辆(liang)分(fen)(fen)(fen)为(wei)一级、二(er)级、三级,别(bie)(bie)离对(dui)应低(di)危(wei)(wei)险(xian)、中危(wei)(wei)险(xian)和(he)高危(wei)(wei)险(xian)三级,针(zhen)对(dui)每类(lei)(lei)车辆(liang)履(lv)行差别(bie)(bie)的查抄办法。

  2、车(che)辆(liang)捉拿辨认(ren)(ren)。在各主要(yao)卡点、查抄站装置(zhi)具备(bei)车(che)辆(liang)辨认(ren)(ren)功效的(de)(de)高清(qing)摄像(xiang)头,主动捉拿经由过程卡口的(de)(de)及时(shi)过车(che)信息,经由过程图象(xiang)辨认(ren)(ren)、特点辨认(ren)(ren)手艺,主动提取车(che)辆(liang)根(gen)基信息和(he)车(che)辆(liang)行(xing)驶(shi)信息,包含(han)车(che)商标、车(che)型、汽车(che)色彩、车(che)辆(liang)品牌、行(xing)驶(shi)速率、行(xing)驶(shi)标的(de)(de)目的(de)(de)、通行(xing)时(shi)候(hou)等。

  3、职员(yuan)身(shen)(shen)份(fen)核验。操纵物防(fang)+技防(fang)的(de)手腕,辅佐治安民(min)警处理存在证件核实(shi)(shi)、职员(yuan)身(shen)(shen)份(fen)核实(shi)(shi)的(de)题目(mu),完成职员(yuan)身(shen)(shen)份(fen)疾速(su)比对和职员(yuan)信息疾速(su)收罗。

  4、多(duo)网核(he)对(dui)联查。买通(tong)各卡点(dian)、查抄站视(shi)频监控体(ti)(ti)系和(he)人(ren)车核(he)验体(ti)(ti)系,构成(cheng)专有互联互通(tong)收集,成(cheng)立巡防站点(dian)信息同享机(ji)制,顺应(ying)安检智能化(hua)的各类场景。

  5、及(ji)时(shi)比对(dui)预(yu)警。利(li)用(yong)流式计较手艺,将及(ji)时(shi)捉拿的车(che)(che)辆信(xin)息(xi)与车(che)(che)辆信(xin)息(xi)库停止及(ji)时(shi)比对(dui)碰撞,前往比对(dui)成果,包含车(che)(che)辆的分(fen)类品(pin)级(ji)、车(che)(che)辆的具体信(xin)息(xi),车(che)(che)辆的车(che)(che)主信(xin)息(xi)、车(che)(che)辆守法涉(she)案(an)信(xin)息(xi)等等。为安检(jian)职(zhi)员(yuan)供给(ji)详(xiang)确的帮助(zhu)信(xin)息(xi),及(ji)时(shi)提示安检(jian)职(zhi)员(yuan)对(dui)重点(dian)车(che)(che)辆停止核(he)对(dui)。

下一篇:不了 >